本报讯（记者 宋德松）4月30日上午10时，河西区广东路与围堤道交口车水马龙，广东路方向信号灯为绿灯，由于马路很宽，很多行人还没通过斑马线。此时由广东路驶出的右转车辆，纷纷放慢车速安静地等候行人通过，一位跑步通过的行人还向司机挥挥手表示感谢。“以前有时会和行人抢道，这两年，通过交警的宣传和管理，自觉有了这个意识，‘宁等三分，不抢一秒’，保证大家的出行安全才是真的。”出租车司机贾师傅说。

　　《天津市文明行为促进条例》（以下称《条例》）自2019年5月1日实施以来，本市公安交管部门多措并举积极推动各项措施落实，特别是针对闯红灯、跨越护栏、鸣喇叭、违规变道、不礼让行人等9项不文明交通违法行为，持续开展广泛深入的宣传发动，并通过教育与处罚相结合的方式对600余万起不文明交通行为予以纠正治理，使广大交通参与者主动遵法守规意识明显增强，不文明交通行为显著减少，形成了群众支持治理、社会参与共管的良好氛围。

　　严字当头，常态长效管理。《条例》实施以来，公安交管部门以中心城区主干道路和主要路口为重点，严格查处非机动车、行人闯红灯等不文明交通违法行为。执法中坚持“教育与处罚相结合”，对非机动车、行人能认识违法后果并主动消除违法的，通过“柔性执法”进行教育，使违法人容易接受、入脑入心，提升市民守法出行意识。目前，市区主要路口非机动车、行人遵法率由之前的不足70%提升至近90%，礼让斑马线已成为机动车驾驶人的行为自觉，机动车不礼让斑马线违法行为也呈现大幅下降趋势。

　　科技引领，提升管理水平。4月27日7时30分，在南京路泰安道交口，不少行人站在路边。等路口行人信号灯变为绿色后，大家快速由斑马线通过。而此时路边的信息屏上，正显示着4张照片，对刚刚违法闯信号灯的行人进行公开曝光……两年时间内，在全市200余处重点路口陆续安装启用了“闯红灯人像识别”自动抓拍、智慧交通广播和“机动车不礼让斑马线”等警务科技设备，通过声呐定位抓拍违法鸣号，利用高点视频监控系统现场查处“加塞儿”车辆，运用人脸识别技术实时识别曝光违法行为人，交警有了这些科技装备，执法管控效率有效提升的同时，对不文明交通行为人形成了强力震慑。

　　创新机制，凝聚共治合力。“自从公安交管部门与我们联合采取违法骑行人限骑等措施后，用车过程中的违法骑行、违规停放等行为大幅减少，直接助力了我们的运营管理。”哈啰出行天津政务经理高雪竹对记者表示。以警企合作为切入点，深化与共享单车等企业的合作，定期会商、交换数据，对违法的共享单车骑车人采取临时性停用、封禁等措施，形成不文明交通行为人“一步违法、步步难行”警示效应。同时，以改善道路通行条件为立足点，完善道路基础设施，增设、更换中心城区安全护栏近120公里，新增非机动车行人信号灯40处，施划“车让人”交通标线、标志10处，切实保障慢行交通路权。以群众监督为扩展点，推出线上举报交通违法渠道，注册用户达到13.6万人，举报各类交通违法行为46.5万次，使全民监督、文明共享理念深入人心。

　　宣传发力，根植文明理念。“争做文明好司机”“文明交通主题加油站”“零酒驾”创建等一个个耳熟能详的文明交通品牌吸引了公众的目光，市民刘女士是一名私家车驾驶人，1月5日幸运获得我市第二届“争做文明好司机”活动第四期周周奖一等奖，“报名参加完活动后，只要驾车外出，就会下意识注意不要违法，不仅只为获奖，也为安全文明出行贡献一份力量。”两年来，全市交警和文明交通志愿者，深入社区、农村2.5万余次，大中小院校1万余次，专业运输单位2万余次，举办各类文明交通主题宣传活动5000余场，全市各楼宇电梯显示屏、地铁车厢电视、沿街大屏幕等随处可见的音视频文明交通公益广告，于潜移默化中提升了交通参与者“敬畏生命、文明出行”意识，有效助力了文明交通习惯的养成。